ORDEN de 8 de abril de 1991, por la que se aprueban las tarifas máximas a aplicar en los puertos deportivos de Canarias.

Los puertos deportivos de las Islas Canarias han sido construidos por particulares en régimen de concesión administrativa. Al haber sido otorgadas dichas concesiones en diferentes fechas, ha ocasionado que los diferentes puertos deportivos de Canarias presenten estados de conservación y presten servicios muy dispares, debido fundamentalmente a que las tarifas autorizadas presentan igualmente grandes diferencias, entre los puertos más antiguos y los más modernos. Con el fin de unificar criterios y elevar la calidad de los servicios prestados se considera que las tarifas a aplicar deberán cumplir los siguientes objetivos: - Deberán cubrir costes de explotación. - Incentivarán la mejora de los servicios prestados. - Serán de estructura simple y por tanto fáciles de aplicar. - Serán homogéneas para todos los puertos. - No podrán suponer modificaciones a la situación actual, de tal brusquedad, que sean imposibles de aceptar por los usuarios. Por tanto, y a propuesta de la Dirección General de Obras Públicas, R E S U E L V O: 1.- Aprobar las tarifas a aplicar en los puertos deportivos de Canarias que figuran...

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